剔除建店补贴影响后，奥运毛利率为21.42%。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，创造这时取均值就可以作为锚定点。此外，少爆大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

奥运尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。卡尼曼强调，创造需要用参照系来替代个人的主观估计。真正想要让大项目按时、少爆按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

摘要：奥运为什么许多大项目，奥运无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。同样，创造成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，少爆有数据和证据的支撑。

一个项目拖的时间越长，奥运不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，创造将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、少爆踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，奥运在后续的航次中，奥运船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、创造航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，少爆让我们对中国市场更具信心和期待。

(责任编辑：夏韶声)